427 CARLOMAGNO Y SU IMPERIO

427-CARLOMAGNO Y SU IMPERIOEn los siglos VIII y IX se desarrolló el Imperio Carolingio que debe su nombre al Emperador Carlomagno. Fué el reino germánico de los Francos el que venció a los Visigodos haciéndoles huir hacia Hispania. Posteriormente el franco Carlos Martel contuvo la expansión musulmana en la batalla de Poitiers, imposibilitando con ello la entrada en centroeuropa. A partir del hijo de Carlos Martel, Pipino el Breve, se inicia la dinastía Carolingia y con el hijo de este, Carlomagno, se consolida el Imperio. Este Imperio se llega a extender desde la Marca Hispánica (en el norte de Hispania) hasta el Danubio y penetrando hasta la mitad de la Península italiana.

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426 EL NUEVO AIRBUS A-380

426-NUEVO AVIÓN AIRBUSEl nuevo gigante de la aviación comercial lo ha desarrollado AIRBUS con participación de las empresas aeronáuticas de Francia, Alemania, Gran Bretaña y España. El diseño se hizo para una capacidad, en configuración densa, de 853 pasajeros. Este avión tiene una autonomía de 15.000 Km de vuelo sin escalas con notables mejoras en el diseño de las plazas de cabina. La gran novedad en su diseño es que tiene doble cubierta en toda su longitud, a diferencia del BOEING-747 que solo tiene la segunda planta en una parte del fuselaje. Para viajes transoceánicos, ya sea con destino a América o a extremo oriente, las comodidades superan a las de los aviones actualmente en uso.

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425 ESCENAS DE LA VIDA EN PARÍS

425-LA VIDA EN PARÍSParís es una ciudad para pasear por sus grandes bulevares y para descubrir sus rincones solitarios. Este vídeo nos muestra escenas de la vida cotidiana en París desde la mañana a la noche, con sol y con lluvia. Si ya has estado alli, tu mente recordará muchos de los momentos vividos en sus calles. Observamos la variedad de ambientes que se ven con la gente dirigiéndose a sus negocios, disfrutando en las terrazas de sus cafeterías o bien corriendo o jugando a la petanca en sus jardines. Si no has estado aún en París, seguro que te entrarán ganas de hacer un viaje.

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424 EDIMBURGO

424-EDIMBURGOLa ciudad de Edimburgo se encuentra ubicada en la costa Este, al norte de Gran Bretaña y es la capital de Escocia desde 1437. Es la segunda ciudad de Escocia, tras Glasgow y su origen como ciudad se remonta a principios del siglo XI. Edimburgo es la segunda ciudad más visitada de Gran Bretaña después de Londres. El castillo de Edimburgo es el monumento más característico y domina toda la ciudad gracias a su posición elevada. Esta fortaleza fué el origen de la ciudad y fueron los romanos los que trataron de conquistarla en el siglo I. La antigüedad de la ciudad se puede constatar paseando por su Old Town en donde sus calles conservan el carácter medieval. La ciudad tiene en la actualidad una población cercana al medio millón de habitantes.

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423 LA TIERRA DESDE EL ESPACIO

423-LA TIERRA DESDE EL ESPACIOLa estación espacial internacional ISS está en permanente rotación alrededor de nuestro planeta. Su velocidad relativa es de más de 28.000 Km/h equivalente a 8 Km/sg. Esto supone que hace una rotación al planeta cada 90 minutos y por ello las salidas y puestas de sol son cada 45 minutos. Desde esta estación espacial el astronauta Douglas Wheelock fué tomando fotografías de la Tierra y las envió para conocimiento de todo el mundo. Presentamos dos documentos donde podemos contemplar bellas imágenes que recogen multitud de lugares del planeta Tierra y en diferentes momentos de día y de noche. Las fotografías tomadas por el astronauta van acompañadas de textos que nos indican las diferentes zonas del planeta. El documento nº2, aunque está redactado en francés, creo que se puede entender y se aporta por contener fotografías que no están en el nº1.

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VALORACIÓN

 

422 EL ROYAL CLIPPER

422-ROYAL CLIPPERLos Clipper fueron unos grandes barcos de vela que surgieron en el Siglo XIX. En aquellos años el transporte marítimo entre Extremo Oriente y Europa se hacía bordeando el Cabo de Buena Esperanza, al sur de África. Compitieron en su día con el incipiente transporte a vapor y desarrollaron la industria de la construcción naval para conseguir una mayor ligereza y mayor envergadura del velamen. Con ello se consiguieron velocidades de navegación de 20 nudos. En el año 2000 la empresa luxemburguesa STAR CLIPPER decide construir un gran velero inspirado en uno de los famosos Clipper del siglo XIX, el Preussen. Este velero es el mayor del mundo con un desplazamiento de 5.000 toneladas y 134 metros de eslora. Tiene 42 velas con una superficie de más de 5.000 m2 que le permite navegar a velocidades de 20 nudos sin utilizar motores. El velamen lo soportan cinco grandes mástiles, teniendo el mayor 60 m de altura y son manipulados con sistemas hidráulicos desde el puente de mando. Por esta razón necesita poca tripulación aún siendo un velero. En el número 139 de las entradas de este Blog se puede ver la historia de los Clipper

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421 ESTRECHO DEL BÓSFORO

421-ESTRECHO DEL BÓSFOROLa frontera entre Europa y Asia la constituye el estrecho del Bósforo que separa en dos a la ciudad de Estambul. El Bósforo comunica el Mar Negro con el de Mármara y éste a su vez conecta con el Mar Mediterráneo a través del estrecho de los Dardanelos. Por lo tanto Estambul tiene una parte en Europa y otra en Asia las cuales se comunican por dos grandes puentes colgantes. Haciendo un recorrido por el Bósforo se pueden contemplar las dos orillas y a lo largo de estas dos riberas importantes construcciones. Podemos ver construcciones milenarias como el Palacio Dolmabahce (ver entrada 911), asi como las villas que fueron lugar de veraneo de sus propietarios. Siguiendo las fotografías que se exponen en el documento, hacemos un repaso a la historia milenaria de la ciudad.

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420 CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA

420-CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADALa construcción industrializada permite acortar los tiempos para ejecutar los proyectos. Para ello es necesaria una planificación muy detallada y una modulación para la fabricación en serie de los elementos principales. Combinando el trabajo previo en fábrica con el de campo, es posible acelerar los procesos. En los videos que se muestran vemos la construcción en China de dos edificios, el primero se destinó para un Hotel con 30 plantas construido en un plazo de 15 días y posteriormente se ha construido otro con 57 plantas en un plazo de 18 días que supuso ejecutar 3 plantas por día. Se puede seguir el proceso a cámara rápida y observar la importancia de la preparación previa en fábrica . Los forjados llevan ya incorporadas las instalaciones e incluso el pavimento. La estructura de acero permite igualmente ser montada en obra tras su fabricación por módulos en taller.

EDIFICIO 30 PLANTAS      EDIFICIO 57 PLANTAS

VALORACIÓN

 

419 BIOGRAFIA DE MANOLO ESCOBAR

419-MANOLO ESCOBAREn el mes de octubre de 2013 falleció el cantante Manolo Escobar. Sin duda alguna este cantante ha sido una referencia de la canción popular española en los últimos años. Entre sus muchas canciones, «el porompompero» y «mi carro» son conocidas por casi todo el mundo. Manolo Escobar nació en 1931 en El Ejido, un pueblo de Almería, siendo el quinto de diez hermanos. Pertenecía a una familia muy humilde y su afición por el canto, junto con otros hermanos, le fué llevando a la popularidad. Es indudable que Manolo Escobar ha sido para España un icono de la canción andaluza.

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418 DESARROLLO DE LA INFORMÁTICA

418-DESARROLLO DE LA INFORMÁTICALos cálculos matemáticos realizados por el hombre empezaron hace varios milenios con el uso del Ábaco. Pero no fué hasta 1642 cuando Pascal inventó una máquina que podía hacer cálculos sencillos. Posteriormente Leibniz inventó otra máquina algo más sofisticada, pero seguía siendo de tipo mecánico. Un nuevo salto se dió ya iniciado el siglo XIX con una máquina que podía copiar dibujos en los telares. El gran salto se produjo en Estados Unidos en 1890 cuando se inventó un sistema electrónico de lectura de tarjetas perforadas para poder realizar el censo de habitantes. Gracias a esta innovación, se puso en marcha la Empresa IBM la cual dió un nuevo salto con motivo de la II Guerra Mundial. Por encargo de la Marina Norteamericana, se construyó en 1943 el famoso MARK I que ya incorporaba partes eléctricas. Esta máquina tenía una medidas descomunales y pesaba 5 toneladas. Desde ese momento el desarrollo ha sido espectacular y las unidades de almacenamiento de datos han ido reduciéndose cada vez más. En paralelo ha ido ampliándose la capacidad de almacenamiento de manera que, en un minúsculo dispositivo de conexión USB, puede almacenar varios gigas de datos.

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