1196 LA CIUDAD DE WUHAN (China)

Wuhan ha pasado a la historia por ser el lugar donde se inició la pandemia del coronavirus. Es la capital de la provincia china de Hubei, la ciudad más poblada de la zona central de la República Popular China, con una población de 11 millones de habitantes. Se trata de una ciudad cosmopolita con un urbanismo muy desarrollado. Sus infraestructuras son comparables a las de las ciudades más importantes del mundo. Viendo el reportaje que adjuntamos, sorprenderá a muchos lectores que una ciudad de estas características, haya estado paralizada completamente durante más de un mes para cortar el desarrollo de la epidemia del coronavirus, iniciado a finales del pasado año 2019 y que se ha extendido por todo el mundo en los siguientes meses.

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1189 UN NUEVO HOSPITAL EN 10 DIAS

En este comienzo de año se ha producido un hecho de alcance mundial, la aparición en China de un virus letal conocido como «coronavirus». Para la atención médica de los miles de infectados, la mayoría con residencia en la ciudad de Wuhan, las autoridades chinas han decidido acometer la construcción urgente de un hospital para capacidad de 1.600 camas. El reto que se impusieron fue terminarlo en solo 10 días. Para ello ha sido necesario concentrar a toda la industria de la construcción china. Las dificultades para alcanzar el éxito se pueden adivinar y viendo las imágenes que se ofrecen, parece de ciencia ficción.

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1184 LA NUEVA GRANADA

Granada es una ciudad con una historia apasionante que merece la pena ser vivida pasenado por sus calles y monumentos. Pero también es una ciudad que está transformándose incorporando a su trama urbana las nuevas tecnologías de trasporte como la reciente inauguración de la red de metro. Igualmente podemos hablar de los nuevos equipamientos tales como el Parque de las Ciencias y el Parque Tecnológico de la Salud. No podían faltar también los nuevos equipamientos destinados al comercio y el ocio como es el Centro Comercial Nevada Shopping. En fin, presentamos una Granada diferente a la monumental que también es interesante conocer. El documento preparado por Juan Arrivi nos permite conocer estos temas de actualidad

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1183 TRABAJO EN LAS ALTURAS

Hay trabajos que no están al alcance de cualquiera. Hay que tener dotes especiales para poder trabajar en lugares en los que el vértigo a la altura imposibilita el desarrollo de una actividad. Pues bien, si sumamos la altura a la falta de estabilidad, el número de personas que pueden soportar esas condiciones de trabajo se reduce notablemente. Vamos a ver un video que recoge las condiciones de trabajo para el tendido aéreo de cables entre columnas de alta tensión. Es evidente que este trabajo no posibilita que la hora del almuerzo se pueda hacer en tierra firme y hay que acostumbrase a comer en las alturas.

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1181 ESCALERAS ESPECIALES EN EL MUNDO

Cuando el hombre se encuentra con un desnivel en el terreno y necesita acceder a una zona más alta, o más baja, del lugar en que se encuentra, si no quiere trepar o descender por el terreno, lo más sencillo es construir escalones. Las escaleras son los elementos más utilizados para subir o bajar a lugares que, de lo contrario, serían inaccesibles. En el mundo encontramos algunas escaleras que son prodigiosas. La mano del hombre ha conseguido llevar a cabo obras increibles que vamos ahora a contemplar.

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1177 INFRAESTRUCTURAS EN CHINA

Las inversiones que China está dedicando a construir grandes infraestructuras, son de magnitud astronómica. Cada día nos llegan imágenes de infraestructuras en todos los campos de la ingeniería: carreteras, aeropuertos, ferrocarriles, puertos, etc. Suelen ser construcciones que superan en tamaño a todas las que conocemos en cualquier pais del mundo. Cuando vemos el video, puedes pensar que se trata de algo de ciencia-ficción. Las autopistas trazadas a través de grandes desfiladeros entre montañas impresionan a todos. Se pueden ver imágenes de paisajes nevados cuyo tránsito, utilizando carreteras convencionales, sería muy peligroso; sin embargo con esas autopistas «colgadas en el aire» el trayecto se hace más seguro. El coste de estas inversiones es elevadísimo, pues grandes tramos de las autopistas están constituidos por largos viaductos apoyados solo en pilares de enorme altura, para conseguir el apoyo en el fondo de los valles.

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1171 LA OBRA DE SANTIAGO CALATRAVA

Santiago Calatrava es un Arquitecto-Ingeniero de fama universal, autor de numerosos proyectos alrededor del mundo. Nacido en Valencia (España) y con estudio profesional ubicado en Zurich (Suiza). Calatrava tiene un estilo característico en sus diseños y con él quedan marcados todos sus Proyectos. La muestra de obras suyas que ofrecemos, corroboran ese peculiar estilo del que hablamos. Tanto en el campo de la Ingeniería como en el de la Arquitectura, Santiago Calatrava ha dejado una obra impresionante.

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1060 ALTA TECNOLOGIA EN COMUNICACIONES FFCC

Los transportes con ferrocarril elevado se están implantando en muchas ciudades para evitar las interferencias con el tráfico en sus calles. Es una alternativa a los transportes subterráneos para aquellos lugares con terrenos que hacen difícil la implantación de túneles. Pero en las ciudades que tienen nudos de comunicaciones complicados, es posible solucionar los cruces de líneas sin tener que recurrir a trazados en distinto nivel y ello se puede ver en el video que adjuntamos. Una tecnología sofisticada puede desviar los trenes utilizando para ello tramos comunes a varios trayectos. Es como un «cambio de agujas» de los trenes antiguos pero con un desplazamiento completo de la infraestructura de vias. Indudablemente se requiere una gran precisión en el panel de mandos para evitar graves accidentes. Como se observa, se trata de una ciudad asiática, posiblemente China.

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1051 TREN DE ALTA VELOCIDAD PEKÍN-SHANGHAI

La alta velocidad ferroviaria avanza implacablemente en todo el mundo compitiendo en algunos trayectos con el transporte aéreo. Una muestra de ello es la construcción del trazado ferroviario que une las dos ciudades más importantes de China como son Pekín y Shanghai con una longitud de 1318 km. La característica más importante de esta magnífica obra de ingeniería es que un 86’5 % de su longitud la constituyen viaductos elevados sobre el terreno que atraviesa evitando con ello los movimientos de tierras que hubieran sido necesarios para ubicar la plataforma de las vias. Consecuentemente con ello se han ejecutado los dos viaductos más largos del mundo, uno con 164 km y el otro con 114 km. Se puede decir que se trata de un tren elevado en donde el trazado no ha estado condicionado por la topografía, salvo en el paso de los 22 túneles contruidos que solo han supuesto una pequeña parte del trayecto, es decir, 16 km. La terminal construida en Pekín para el inicio del trayecto tiene unas dimensiones espectaculares y en sus cubiertas se han instalado paneles solares que abastecen casi la totalidad de la energía necesaria para su funcionamiento.

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1036 CAMINOS POCO RECOMENDABLES

Cuando uno se acostumbra a transitar por carreteras y caminos que te comunican con tu entorno, aunque encuentres en ellos algún bache, no sabes lo que puede haber por el mundo. Hay paises en donde las infraestructuras dejan mucho que desear y causan más de un problema. Cuando veas las fotografías que se adjuntan seguro que ya no te quejarás tanto de lo que tienes si no eres uno de los usuarios que los sufren cada día. Ya no se trata de que tu automóvil pueda sufrir desperfectos en la suspensión por los baches del camino, se trata del riesgo de no poder mantener tu integridad física.

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