Se muestra aquí una extraordinaria obra de ingeniería de puentes. Un viaducto construido a gran altura sobre el valle que recorre el rio Tarn, que pasa por la ciudad de Millau (Francia). Es muy interesante el proceso de ejecución que se recoge en espectaculares fotografías, en especial las últimas. En ellas vemos una secuencia del avance de la construcción del viaducto a lo largo de los meses. Podemos apreciar las diferentes climatologías soportadas por los operarios a lo largo de su construcción.

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Aqui tienes una muestra de lo que se está haciendo en China en dos casos bien diferenciados. La de vidrio se trata de una construcción arriesgada pero que resulta atractiva. Lo han titulado «puente de vidrio» pero más bien diríamos que es una pasarela. Va a disuadir a muchos turistas debido al vértigo, pues andar sobre un precipicio agranda la sensación de inseguridad. La otra pasarela que vemos es de hormigón y pone de manifiesto la desigualdad para competir con China. La falta de seguridad está a la vista y la calidad de esta construcción deja mucho que desear.

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Podemos ver aquí el nuevo Ferrocarril que se ha construido en China y que va desde su capital Pekín hasta la ciudad de Lhasa, ubicada en el Tibet. El trazado del mismo atraviesa un territorio muy variado a lo largo de casi 2.000 Km. Esta infraestructura supera retos importantes como el trazado por una zona de nieves perpetuas superando los 5.000 m en el paso de Tanggula. Entre otros retos superados en esta obra está la construcción de túneles situados a 4900 m de altitud.

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El documento que se presenta, además de unas estupendas fotografías, incorpora unos croquis y unos detalles que definen perfectamente la obra que se construyó en época romana. Se recoge el tramo más conocido del Acueducto, pero también el tramo inicial de la toma de agua, que arranca en el azud practicado en el Rio Frío, también  conocido como Acebeda. Dicho comienzo se encuentra a 18 Km de la ciudad de Segovia.

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