Archivo de la categoría: 15-TECNOLOGÍA/INNOVACIÓN

1180 TECNOLOGÍA FOTOGRÁFICA EN CHINA

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Los avances tecnológicos son cada vez más rápidos y una determinada tecnología queda superada por otra, sin dar tiempo a asimilar la anterior. Es algo generalizado en todo el mundo, pero China está marcando el terreno y superando a EEUU en algunos campos. Un ejemplo de lo que decimos es el mundo de la fotografía digital. Una cámara puede capturar imágenes con una definición espectacular que supone la impresionante cifra de 195 gigapixeles. Como muestra ofrecemos la fotografía de 360º tomada desde uno de ls rascacielos de la ciudad china de Shanghai. Prueba a utilizar el zoom y cuando acercas la imagen, puedes llegar a ver la cara de la gente que pasea por las calles o las que están en los edificios.

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1176 ABURRIMIENTO POSITIVO

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Cada día aumenta el tiempo que la gente dedica a estar interconectada a través de los instrumentos tecnológicos que el mercado nos ofrece. Si sumáramos los minutos que se dedican a consultar el teléfono y el ordenador fuera de los tiempos que se utilizan en el trabajo, nos quedaríamos impresionados. En Estados Unidos se han hecho encuestas y se ha visto que hace una década el tiempo medio de atención en el trabajo era de 3 minutos y ahora ha pasado a 45 segundos. La persona promedio revisa el correo 74 veces al día y esto hace que se fuerce a nuestro cerebro variando continuamente de unas cosas a otras. Pues bien, son los momentos en que consideramos que nos estamos aburriendo, cuando nuestro cerebro es más efectivo. En la conferencia que invitamos a ver, descubriremos la forma en que estamos siendo dominados por la tecnología y acabamos siendo meros sujetos pasivos de las grandes multinacionales. Al final acabamos siendo dependientes de las redes sociales que no somos capaces de controlar.

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1124 EL PRIMER PORTAAVIONES

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Cuando vemos a los grandes portaaviones surcando el mar con su cubierta llena de aviones y sus grandes plataformas como pistas de aterrizaje-despegue, puede que no sepamos cómo se ha llegado a ello. Pues bien, todo empezó en el año 1910 cuando un pionero de la aviación propuso preparar un buque para conseguir colocar una avioneta sobre el mismo y despegar con rumbo al exterior. Esto ocurrió en el buque USS Birminghan y desde esa plataforma pudo volar dos millas hasta una playa cercana. Posteriormente se dió un paso más y preparando una plataforma en otro buque, el USS Pensilvania, consiguió posarse en el mismo. Se había conseguido el doble objetivo de despegar y aterrizar sobre un buque. Lo demás es obra de la tecnología que ha evolucionado hasta lo que hoy conocemos.

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1103 TECNOLOGÍA CHINA EN CLASIFICACIÓN Y DISTRIBUCIÓN

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En un pais como China, de casi 1.400 millones de habitantes, la comunicación interna alcanza proporciones impresionantes. A pesar de que la comunicación via internet se va imponiendo en muchos campos, sigue siendo imprescindible el intercambio físico de cartas y paquetes postales. Pues bien, la tecnología hoy disponible hace posible reducir la intervención de la mano de obra y consecuentemente, aumentar el rendimiento en la clasificación. Un caso que puede servir de ejemplo es el sistema desarrollado para gestionar los millones de movimientos diarios que se generan en los centros de recepción de los envios.

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1066 TECNOLOGÍA PARA EXPLOTACIÓN DE MADERA

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Los avances de la tecnología van consiguiendo que la maquinaria utilizada para determinados trabajos sea cada vez más sofisticada. Ello supone un alto rendimiento de las operaciones a realizar si lo comparamos con la utilización de medios tradicionales y sobre todo con los casos en que la mano de obra predomina sobre la maquinaria. En el video que ofrecemos vemos como trabaja una máquina con alta tecnología pues no solo realiza la corta del árbol sino que lo limpia de ramas y trocea en longitudes uniformes para ser transportados.

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1060 ALTA TECNOLOGIA EN COMUNICACIONES FFCC

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Los transportes con ferrocarril elevado se están implantando en muchas ciudades para evitar las interferencias con el tráfico en sus calles. Es una alternativa a los transportes subterráneos para aquellos lugares con terrenos que hacen difícil la implantación de túneles. Pero en las ciudades que tienen nudos de comunicaciones complicados, es posible solucionar los cruces de líneas sin tener que recurrir a trazados en distinto nivel y ello se puede ver en el video que adjuntamos. Una tecnología sofisticada puede desviar los trenes utilizando para ello tramos comunes a varios trayectos. Es como un «cambio de agujas» de los trenes antiguos pero con un desplazamiento completo de la infraestructura de vias. Indudablemente se requiere una gran precisión en el panel de mandos para evitar graves accidentes. Como se observa, se trata de una ciudad asiática, posiblemente China.

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1051 TREN DE ALTA VELOCIDAD PEKÍN-SHANGHAI

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La alta velocidad ferroviaria avanza implacablemente en todo el mundo compitiendo en algunos trayectos con el transporte aéreo. Una muestra de ello es la construcción del trazado ferroviario que une las dos ciudades más importantes de China como son Pekín y Shanghai con una longitud de 1318 km. La característica más importante de esta magnífica obra de ingeniería es que un 86’5 % de su longitud la constituyen viaductos elevados sobre el terreno que atraviesa evitando con ello los movimientos de tierras que hubieran sido necesarios para ubicar la plataforma de las vias. Consecuentemente con ello se han ejecutado los dos viaductos más largos del mundo, uno con 164 km y el otro con 114 km. Se puede decir que se trata de un tren elevado en donde el trazado no ha estado condicionado por la topografía, salvo en el paso de los 22 túneles contruidos que solo han supuesto una pequeña parte del trayecto, es decir, 16 km. La terminal construida en Pekín para el inicio del trayecto tiene unas dimensiones espectaculares y en sus cubiertas se han instalado paneles solares que abastecen casi la totalidad de la energía necesaria para su funcionamiento.

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1028 BLINDAJE DE UN PRESIDENTE

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1028-auto-blindadoLos altos cargos políticos suelen estar rodeados de grandes medidas de seguridad, tanto más cuanto más relevante es el cargo que ostentan. La seguridad que hoy se aplica es muy sofisticada, tanto en medios materiales como humanos. El político que tiene más relevancia mundial es el Presidente de los Estados Unidos de América y nos vamos a referir a él para poner como ejemplo lo que decimos. Comparando las medidas de seguridad aplicadas al último Presidente de EEUU con las que tenía el Presidente John F. Kennedy en el momento de ser sesinado en Dallas, deducimos como ha cambiado el mundo debido al creciente terrorismo que lo invade por todas partes. Una consecuencia de ello son los controles de seguridad que sufrimos cuando debemos viajar en avión.

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1015 ALMACEN DE BICICLETAS

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1015-bicicletasEl uso de la bicicleta se va extendiendo en las grandes ciudades como elemento de transporte en distancias cortas. También el uso de la misma para el ejercicio físico y para realizar excursiones se extiende entre la gente. Es indudable que hay ciudades con una cultura muy extendida en el uso de la bicicleta particular y ello supone la necesidad de espacios para aparcarlas. Las bicicletas de alquiler tienen sus lugares para depositarlas una vez utilizadas pero para las particulares cada usuario debe buscar la forma de aparcarlas con seguridad. Pues bien, vamos a presentar un video en donde podemos ver un sistema de depósito que garantiza la entrega y recogida de cada bicicleta. Se trata de un sistema innovador automatizado y seguro por el que el usuario solo tiene que entregar y recoger su bicicleta mediante una tarjeta magnética exclusiva.

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941 TECNOLOGÍA AERONÁUTICA DE FUTURO

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941-AVIÓN DE FUTUROEl transporte aéreo tiene una incidencia cada vez más alta en el conjunto de los transportes de pasajeros y mercancias mundiales. La innovación va a ser una constante para conseguir optimizar las aeronaves y reducir su siniestrabilidad. En el video adjunto ofrecemos una simulación con una innovación consistente en la idea de separar el compartimento de carga del resto de las partes del avión, como motores y planos. El objetivo es permitir la separación en caso de emergencia para salvar al pasaje mediante un descenso controlado con paracaidas. El riesgo se minimiza al evitar que todo el aparato se estrelle en caso de un fallo de los motores.

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