887 HISTORIA DE LA FLOR DE PASCUA

887-HISTORIA DE LA FLOR DE PASCUACuando llegan las fiestas navideñas se hacen presente en casi todas partes unas plantas rojas que son conocidas como la FLOR DE PASCUA. Según la tradición la historia de esta planta se inició en Méjico y se extendió al mundo por medio de Mr. Poinsett, primer Embajador que EEUU tuvo en ese País en 1828. Por esta razón la planta es conocida en muchos lugares como «poinsettia». Curiosamente el color rojo de esta planta no proviene de sus flores sino de sus hojas pues las flores son muy pequeñas y tienen colores verdes. Por otra parte, las plantas cultivadas en invernaderos, pueden conseguirse con diferentes colores como  blanco, amarillo, rosa y naranja y asi se comercializan en muchos lugares.

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882 CIUDADES HABITADAS MÁS ANTIGUAS

882-CIUDADES MÁS ANTIGUASDesde que el ser humano dejó de vivir en las cavernas y pasó de ser trashumante a sedentario, tuvo la necesidad de levantar construcciones para cobijarse de las inclemencias meteorológicas asi como para defenderse de los animales que les podían atacar. Este fué el inicio del humano urbanita. La ciencia de la arqueología y los avances tecnológicos han podido datar la edad de las construcciones antiguas. Estamos hablando de edades aproximadas con errores de cientos de años en muchos de los casos, pero cuando se trata de antigüedades de varios miles de años, ese error puede considerarse despreciable. Vamos a dar un repaso alrededor del mundo de aquellos lugares que hoy siguen estando habitados y que tienen su origen en varios miles de años. Se comprueba que Oriente Medio es el lugar en donde la civilización dió lugar a mayor número de ciudades.

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866 FOTOGRAFIAS HISTÓRICAS O SORPRENDENTES

866-FOTOGRAFIAS SORPRENDENTESLas personas tienen a veces comportamientos poco comunes debido a que la vida les pone en situaciones especiales. Hay momentos históricos que quedan reflejados en instantáneas fuera de lo común. No siempre el protagonista es conocedor de la situación que está viviendo pero gracias a la fotografía que la capta y la inmortaliza, es posible verla cuando ha transcurrido un tiempo desde otras perspectiva. En el documento de las fotografías históricas vemos una selección de lo que decimos. Por otra parte hay otro grupo de fotografías que llamamos sorprendentes, en las que el autor de las mismas provoca en el espectador sensaciones que le llevan a la duda sobre lo que está viendo. Puede ser unas veces con la cercanía del objeto y otras por la lejanía. Invitamos a ver los dos grupos y sacar nuestras porpias conclusiones.

históricas      sorprendentes

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865 PROYECTO ARQUEOLÓGICO CASTILLO DE LORCA

865-PROYECTO ARQUEOLOGICO CASTILLO DE LORCAEl Castillo de Lorca está ubicado en las estribaciones de la Sierra de Peñarrubia junto a la ciudad de Lorca, en la región de Murcia. Esta zona fué frontera durante muchos años entre los reinos castellanos y el reino andalusí de Granada. Su ubicación constituye un altozano excepcional que permitía la vigilancia y defensa del mismo. La importancia de este yacimiento arqueológico es debida a que en el interior del recinto amurallado se establecieron primero grupos musulmanes de la Cora de Tudmir hasta el siglo XI y luego grupos castellanos en el siglo XIII. Posteriormente se estableció una Comunidad de judíos en los siglos XIV y XV. Todo ello es lo que se está investigando en las excavaciones iniciadas a partir de 1999. Veamos el trabajo presentado por Jose A Eiroa como director del Proyecto.

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861 MADRID HISTÓRICO COMENTADO

861-MADRID HISTORICOLa historia de la ciudad de Madrid se puede descubrir a partir de la contemplación de muchos de sus monumentos. La Torre de los Lujanes, la Iglesia de Santa Bárbara, la Iglesia de San Jerónimo el Real, la Cuesta de la Vega, la Plaza de la Cebada, etc tienen su pequeña histora que aqui vemos comentada. Este conjunto de fotografías que se nos ofrecen, también permite conocer como ha sido la evolución de algunos lugares emblemáticos de la ciudad, como la Puerta del Sol o la Gran Via. Algunas fotografías nos descubren asi mismo personajes y costumbres de épocas ya casi olvidadas, como esa imagen de los Ingenieros de Caminos con chistera en la supervisión de la construcción del Puente de los Franceses.

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849 COMUNIDAD MENONITA

849-MENONITASCon motivo de la Reforma Protestante surgió en centroeuropa en 1523 un movimiento religioso contrario a esa Reforma, liderado por el ex-sacerdote católico Ulrico Zuinglio. De aqui nació lo que se conoce hoy como Comunidad Menonita, una rama pacifista de la Comunidad Cristiana anabaptista, llamada asi porque preconizaban el bautismo solo para personas adultas, de ahi su nombre que traducido quiere decir «rebautizadores». Las costumbres de esta Comunidad se han ido preservando a lo largo de los siglos al constituirse en grupos muy cerrados y de convicciones muy firmes debido a su Fé. Veamos la forma de vida y las costumbres de estas gentes que contrastan notablemente con las del resto de la población.

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844 LOS CABALLOS LIPIZZANOS

844-CABALLOS LIPPIZANOSLos caballos constituyen una de las especies de animales más utilizadas por el hombre excluyendo las de las que se utilizan como mascotas (perros, gatos, etc). El caballo es un animal que puede ser domado por el hombre hasta admitir que cabalgarlo y realizar conjuntamente trabajos o ejercicios. Hay una raza especial de caballos conocida como LIPPIZANER cuyo nombre es debido a su origen en la aldea de Lipica (Eslovenia) próxima a la ciudad italiana de Trieste. Estos caballos tienen una doma especial y son los que utiliza la Escuela española de equitación de Viena. Esta Escuela tiene una historia de más de 400 años y fueron los monarcas de España y Alemania de la dinastía Habsburgo los que impulsaron su construcción en Viena en el siglo XVI. Vemos un documento con imágenes excelentes sobre estos caballos. Los que quieran ver más sobre esta especialidad, pueden acceder a la Entrada 611 que trata de los caballos andaluces de la Escuela de equitación de Jerez de la Frontera.

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840 HISTORIA DE LOS CINES DE MADRID

840-HISTORIA DE LOS CINES DE MADRIDMadrid sufrió a principios del siglo XX una modificación urbanística de gran calado cuando se abrió la Gran Via, previa demolición de numerosas edificaciones. Esta transformación de la ciudad llevó aparejada la construcción de nuevos edificios, casi todos diseñados con estilo ecléctico, como era común a principios de siglo XX en la mayoría de las grandes ciudades europeas. Esto dió ocasión para dedicar muchas de estas edificaciones a usos hoteleros, comerciales y de espectáculos. Los cines de la Gran Via madrileña son una muestra de lo que decimos y han perdurado a lo largo de todo el siglo, si bien con algunas adaptaciones a las costumbres del momento. Viendo la historia de estas salas de cine, comprenderemos la importancia que han tenido para la vida de sus habitantes y visitantes.

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834 HISTORIA DE LA PATATA

834-HISTORIA DE LA PATATALa patata es un tubérculo de la familia de las solanáceas, originario de América del Sur. Hasta que los españoles no llegaron a América, esta planta no se conoció en Europa, pues fué en 1535 cuando fué traida a España. Desde España se llevó a muchos lugares de Europa en donde España tuvo sus dominios como Alemania, Italia o Flandes. Lo curioso de la historia fué que en un principio se rechazó su cultivo con la creencia de que era transmisora de enfermedades como la lepra. Tuvo que ser el Rey de Prusia, Federico II «el Grande» quien decidiera imponer su cultivo para conseguir una alimentación de la población en tiempos de grandes penurias. Para ello tuvo que recurrir a la astucia, después de intentar imponer el cultivo mediante leyes que no fueron obedecidas. Hoy en dia los alemanes deben a este Rey de Prusia el ser los primeros consumidores de patatas del mundo. No en balde se llama tortilla española a la que se hace con patatas y huevos. Veamos en el documento aportado esta curiosa historia.

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833 CURIOSIDADES EN VENECIA-2

LOS POZOS VENECIANOS

Cuando se viaja a Venecia y se pasea por sus calles y plazas, llaman la atención los brocales de unos pozos que aparecen en medio de las mismas. La totalidad de estos brocales se encuentran clausurados en la actualidad mediante una tapa de hierro. En su día fueron el lugar al que acudían sus habitantes para abastecerse de agua potable hasta que, a finales del siglo XIX, se llevó a cabo la construcción de una canalización para llevar el agua potable desde tierra firme hasta la isla de Venecia.

833-POZO BRONCE PALACIO DUCAL

Este brocal de la fotografía, realizado en bronce, está ubicado en el patio del Palacio Ducal pero es una excepción ya que los de las calles están esculpidos en piedra blanca de Istria de una sola pieza y con diferentes diseños, según el artista al que le fuera encargado.

Venecia era conocida como una ciudad en medio del agua pero «sin agua». La solución que pensaron en la antigüedad para resolver el abastecimiento estuvo basada en aprovechar las aguas de lluvia. Para ello se deberían construir algibes de almacenamiento para disponer de agua en tiempos de sequía. Hoy vemos como los espacios públicos de la ciudad están pavimentados a base de grandes losas de piedra. Pues bien, el sistema consistía en excavar bajo las plazas y disponer bajo su pavimento un relleno de arena que sirviera de almacenamiento y de elemento de filtrado y que luego soportaba el enlosado. De esta manera se evitaba tener que cubrir el algibe con elementos estructurales apoyados en muros, cosa que hubiera sido muy cara por el coste de construcción y el del posterior mantenimiento.

833-ALGIBES VENECIANOS

Con este sistema, la capacidad de almacenamiento de agua se reducía mucho (30%-40%), pues solo se podía contar con los huecos existentes entre los granos de arena, pero era mucho más económico y se podía aumentar con la ampliación de la superficie a vaciar. Además la arena de diferentes tamaños eran un primer filtro para purificar el agua. El proceso constructivo era el siguiente: 1) vaciado hasta una profundidad que garantizara la no contaminación por el agua salada de la laguna; 2) preparación de fondo y laterales de la excavación a base de arcillas que sellaban los lodos que constituyen el subsuelo; 3) ejecución de uno o varios pozos apoyando sus fábricas en el fondo de la excavación, previa consolidación del cimiento a base de pilotes de madera hincados; 4) relleno de la excavación con arenas de adecuada gradación de tamaños para la mayor eficacia de la filtración, cuidando especialmente las que deberían quedar en contacto con el pozo, para no colmatar los mechinales de las paredes dejados para el paso del agua; 5) ejecución del enlosado con pendientes adecuadas disponiendo piezas con agujeros o ranuras en sus puntos bajos para el paso del agua de lluvia al subsuelo.

833-PAVIMENTO PARA RECOGIDA DE LLUVIA

Observamos en esta fotografía la disposición de losas perforadas alrededor del brocal del pozo y el abombamiento que tiene el pavimento para que las aguas no produzcan encharcamiento en otros puntos de la plaza. Llama la atención el bombeo que tienen los pavimentos de las plazas y también de sus calles y es evidente que con ello se consiguen dos efectos, uno canalizar las aguas a los sumideros y otro que no se produzcan charcos en el pavimento. Cuando se transita por la mayoría de las calles, se observa que el centro de las mismas está elevado respecto a los laterales. En Venecia recoger las aguas de lluvia junto a las fachadas no representa un problema para las edificaciones ya que los cimientos de sus muros están siempre en contacto con el agua de la laguna, por contra se consigue una buena evacuación de la lluvia, dejando un paso en seco por el centro de las calles.

Veamos una selección de brocales de entre los muchos que existen en Venecia que están preservados como elementos artísticos de su patrimonio.

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Vemos como en algunas calles amplias se construyeron más de un pozo

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Finalmente hay que decir que en algunas zonas de la ciudad, afectadas por el ACQUA ALTA, los brocales se elevaron sobre el pavimento para evitar la contaminación por agua salada.

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